مع استمرار أزمة الحبوب… تركيا الساعية للحفاظ على التوازن بين روسيا وأوكرانيا في مأزق

لا يمكن لأردوغان أن يتحمل مواجهة روسيا من خلال دعم وسائل بديلة للحفاظ على صادرات الحبوب الأوكرانية دون تدخل موسكو.

أدى سعي أوكرانيا إلى إيجاد وسائل جديدة لشحن الحبوب لتجاوز روسيا إلى وضع تركيا العضو في حلف شمال الأطلسي في موقف صعب. مترددًا في مواجهة روسيا، يواجه الرئيس رجب طيب أردوغان صعوبة في إيجاد طريقة لإقناع موسكو بالعودة إلى صفقة ممر الحبوب وتجنب المزيد من التصعيد في البحر الأسود.

انطلقت موجة من الدبلوماسية منذ خروج روسيا الأسبوع الماضي من اتفاق توسطت فيه الأمم المتحدة وتركيا سمح لأوكرانيا بتصدير الحبوب من موانئها على البحر الأسود عبر المضيق التركي خلال العام الماضي. بعد أن سحبت بشكل فعال ضمانات السلامة لسفن الشحن، ضاعفت روسيا من حجمها بإعلان أنها ستعتبر جميع السفن المتجهة إلى أوكرانيا بأنها محملة بمواد ذات طبيعة عسكرية.

اقترح الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في البداية أن بلاده والأمم المتحدة وتركيا يمكنها الحفاظ على ممر الحبوب بدون روسيا.

اقتراح آخر هو أن تبحر سفن الشحن عبر المياه الإقليمية الرومانية والبلغارية والتركية بعد تحميل الحبوب من أوكرانيا.

ومع ذلك، فإن العثور على سفن مستعدة للإبحار إلى الموانئ الأوكرانية والتأمين عليها لا يزال يمثل مشكلة خطيرة، نظرًا للتهديد الروسي.

تركيا تصر على روسيا

من غير المرجح أن يدعم أردوغان أي خيار بدون روسيا. على الرغم من أن بعض تحركاته الأخيرة أزعجت الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، يجب على أردوغان التمسك بعمله المتوازن في أزمة أوكرانيا. قال مسؤول تركي لبلومبرغ إن تركيا لن تعرض سفنها البحرية للخطر لمساعدة السفن القادمة من أوكرانيا وتركز على إحياء ممر الحبوب بمشاركة روسية. وبالمثل، قال سفير أوكرانيا في أنقرة إن تركيا مهتمة بمواصلة صفقة الحبوب، مؤكدًا أن لديها نفوذًا على روسيا.

لطالما كان الاستقرار في البحر الأسود أولوية تركية وأي ترتيب جديد قد يستفز روسيا، لذلك سيحاول أردوغان اتباع جميع الطرق المؤدية إلى الكرملين.

أدرجت روسيا عددًا من الشروط للعودة إلى الصفقة، بما في ذلك رفع العقوبات المفروضة على صادراتها من الحبوب والأسمدة، والسماح للمقرض الزراعي الروسي روسيلخزبنك بإعادة الاتصال بنظام الدفع SWIFT، مما يتيح تسليم قطع الغيار للآلات الزراعية، وإزالة العقبات المتعلقة بشحن السفن والتأمين وإلغاء تجميد جميع الأصول الروسية المتعلقة بالقطاع الزراعي.

يعود الهدوء النسبي الذي ساد البحر الأسود خلال العام الماضي إلى حد كبير إلى اتفاق الممر. في اليوم الذي انتهت فيه الاتفاقية، هاجمت أوكرانيا جسر كيرتش الذي يربط شبه جزيرة القرم بروسيا وقصفت روسيا مينائي أوديسا وتشورنومورسك. كما أوقف الاتفاق خطط روسيا للاستيلاء على أوديسا. مستذكرا تلك الخطط قبل إنهاء روسيا للصفقة، تكهن موقع الأخبار الروسي Vzglyad بأن روسيا ربما تستعد لخطوة حاسمة.

خيارات أخرى لأوكرانيا

إذا ظل طريق البحر الأسود غير مستخدم، فإن خيارات أوكرانيا تشمل نهر الدانوب والنقل البري والسكك الحديدية عبر دول أوروبا الشرقية. بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، علق الاتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية على الواردات من أوكرانيا، لكن أربعة أعضاء في الاتحاد الأوروبي – بلغاريا والمجر وبولندا وسلوفاكيا – حظرت المبيعات المحلية للحبوب الأوكرانية لحماية المنتجين المحليين. ومنذ ذلك الحين، سمحت هذه الدول الأربع إلى جانب رومانيا بالمرور عبر أراضيها للصادرات إلى أوروبا الغربية وأماكن أخرى. بعد تعليق ممر الحبوب، قالوا إن القيود ستظل سارية.

تحاول أوكرانيا توسيع طاقة ميناءيها ريني وإسماعيل على نهر الدانوب، مستهدفة حجم 4 ملايين طن شهريًا. وفقًا لـ بلومبرغ، ارتفع حجم المحاصيل التي يتم شحنها على طول النهر من 1.4 مليون طن إلى 2 مليون طن شهريًا في العام الماضي – في إشارة إلى أن أوكرانيا يمكنها استخدام نهر الدانوب في نصف صادراتها السنوية من الحبوب. يستخدم النهر لنقل الحبوب مباشرة إلى المشترين أو إلى محاور مثل كونستانتا، ولكن موجة الحر أدت إلى خفض مستوى النهر، مما يعني أنه لا يمكن تحميل المراكب بكامل طاقتها. الطرق البديلة الأخرى كلها أكثر تكلفة.

تختبر أزمة ممر الحبوب الخطوط الحمراء للأطراف في صراع أشعل التنافس على السيادة في البحر الأسود. مع توخي الأمم المتحدة الحذر للبقاء خارج النزاع، يحاول زيلينسكي جذب الناتو. بناءً على طلبه، من المتوقع أن يجتمع مسؤولو الناتو والأوكرانيون يوم الأربعاء لمناقشة تعليق روسيا لاتفاق الحبوب. بعد مكالمة هاتفية مع الأمين العام لحلف الناتو ينس ستولتنبرغ، غرد زيلينسكي بأنه “حدد الخطوات المستقبلية اللازمة لإلغاء الحظر والتشغيل المستدام لممر الحبوب في البحر الأسود”.

في وقت سابق من هذا العام، قال وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا: “حان الوقت لتحويل البحر الأسود إلى ما أصبح عليه بحر البلطيق – بحر الناتو”، ودعا الناتو إلى دمج الدفاعات الجوية والصاروخية الأوكرانية مع تلك الخاصة بأعضاء الحلف في المنطقة.

ومع ذلك، ترفض تركيا الإخلال بالتوازن مع روسيا في البحر الأسود، والتي تمثل حجر الزاوية فيها اتفاقية مونترو لعام 1936 التي تحدد قواعد المرور التجاري والعسكري عبر المضيق التركي.

المصدر: موقع المونيتور الأمريكي

ترجمة: اوغاريت بوست