الكشف عن الشركة المستثمرة لمطار دمشق الدولي

أوغاريت بوست (مركز الأخبار) – قال موقع “الراصد” إنه حصل على معلومات تكشف هويّة الشركة المستثمرة لمطار دمشق الدولي، وتدعى “إيلوما” وتأسست منذ 8 أشهر فقط، وتعود لشخصيات عدّة أبرزهم “علي محمد ديب” (34 عاما)، و”راميا حمدان ديب” (42 عاما)، و”رزان نزار حميرة” (32 عاما)، بنسبة الثلث لكل منهم، وبزيادة واحد بالمئة لـ”راميا”، الأمر الذي يخولها إدارة الشركة.
وأضاف الموقع، أنه في عام 2022 أشهرت الشركة عملها برأسمال معلن قدره 100 مليون ليرة سورية، لغاية إدارة واستثمار المنشآت السياحية وخدمات المطارات، ودخول المناقصات والمزايدات مع القطاع العام، وشراء الأسهم والحصص في جميع أنواع الشركات، والمشاركة أو المساهمة في تأسيسها أو الاشتراك في إداراتها، عدا بناء المساكن وبيعها والإتجار بها.
وفي البحث عن تفاصيل حول مالكي الشركة، أفادت المصادر، إن “علي وراميا ديب” ينحدران من محافظة اللاذقية وهما من أقارب اللواء “ناصر ديب” أحد مؤسسي شركة سند للحماية الأمنية وشركات أخرى والذي يشغل منصب نائب وزير الداخلية، فيما يبرز اسم راميا ورزان كشركاء في شركة انفينتي و7 شركات أخرى مع علي نجيب إبراهيم الواجهة الاقتصادية ليسار إبراهيم، والمسجل رسمياُ كمالك لنصف أسهم شركة الإتصالات الجديدة “وفا تيليكوم”.
وأشارت المصادر إلى أن يسار إبراهيم يشكل واجهة تحالف القصر مع شركات إيرانية تحاول الاستحواذ على كل المفاصل الحيوية في سوريا، في حين يحوز “إبراهيم” على صفة مساعد الرئيس السوري بشار الأسد، وهو من مواليد 1982.
ونقل “موقع الراصد” عن أحد الطيارين المدنيين الذي تحفظ على ذكر اسمه، قوله: إن المفارقة في الموضوع تكمن في كون أن لا رأسمال الشركة المقدر بـ100 مليون ولا حتى المبلغ المرصود للاستثمار خلال 20 عاما والبالغ 300 مليون دولار مجتمعة كافية لشراء طائرة واحدة.
ولفت إلى أن إيرادات المؤسسة العامة للطيران كانت العام الفائت وصلت 100 مليون دولار وهي في أسوأ سنوات العمل.
في المقابل، أعاد ناشطون صورة لعقد اتفاق مبرم بين شركة “ايلوما” ووزارة النقل، والذي نشر في وقت سابق، والذي طرحت فيه خطتها للاستثمار متضمنة شراء وصيانة الطائرات والمحركات وقطع التبديل والوصول بالأسطول إلى 20 طائرة، ورفع قدرة العمليات الأرضية لتخديم أكثر من 25 ألف رحلة سنويًا لجميع النواقل الوطنية والأجنبية، بالإضافة إلى رفع عدد الركاب إلى أكثر من 3 ملايين راكب سنوياً”.
وتضمنت الوثيقة المعاد نشرها إلى السماح لشركة إيلوما في تأهيل مركز تموين الطائرات لتقديم أكثر من 10 آلاف وجبة يومياً، بالإضافة إلى تأهيل مركز الصيانة لتقديم خدمات الصيانة وعمليات التعمير وتأهيل مركز التدريب، وإضافة جهاز محاكاة الطيران لتدريب الطيارين السوريين والأجانب، وتعديل الرواتب والتعويضات ورفعها لجميع الفئات والمستويات الوطنية”.